?

Log in

No account? Create an account

Пока

Улетел в Прагу, БЕЗ телефона. На связи в почте, ЖЖ, ВК и ФБ. Кому че нада из Чехии пишите че =))
Поездка в детский дом получилась очень позитивной. Детишки, увидев Сергея Стиллавина, подбегали общаться. Нас тепло приняли и по всему было видно, что нам здесь рады. Многие, кто (цитирую) "не катались лет двадцать", наконец-то вспомнили молодость и покорли ледяную горку вместе с местными детьми )) 

Задавали детишкам много вопросов, в частности один вопрос меня не оставил равнодушным. Услышал его при общении Стиллавина с девочкой из детского дома. Оказывается, что в 18 лет, дети могут поступать не во все колледжи, а только в определенные. И даже возможно только в один конкретный, закрепленный за детским домом колледж. Считаю это несправедливым.

А вообще было весело ))






Далее ФОТОИСТОРИЯ о поездке =)Collapse )
Как бизнес-модель FACEBOOK крут, но с пользовательской точки зрения, если выбирать социальную сеть в ее прямом значении, как термина из социологии, равныхВКОНТАКТЕ пока нет. FACEBOOK направлен в первую очередь на рекламодателя, а не на пользователя. У ВКОНТАКТЕ идеология обратаная и правильная. Все делается для того, чтобы пользователю было удобно.

Вообще выход FACEBOOK на российский рынок социальных сетей очень похож на выход когда-то GOOGLE на российский рынок поисковиков. Этот "выход" в обоих случаях можно охарактеризовать двумя словами: "Не удивили".

Ситуация в распределении долей поискового трафика для GOOGLE! попрежнему плачевная. Зато сколько рекламных компаний провели и как на наружку потратились. Но не хавает русский мужик ГУГЛУ, а вот ЯНДЕКС идет с аппетитом.

У FACEBOOK судьба кажется будет похожая: "глотать пыль от ВКОНТАКТЕ, как GOOGLE глотает пыль от ЯНДЕКС".

Night Street

Сегодня ночью первый раз попробовал игру Night Street в составе команды "Джип Прикрытие Саркози". Наша Инфинити задымилась уже на старте и пришлось ее сменить. Было весело, значительно веселее Дозора.

Однако уже к 6 утра, на последнем забросе, наступил на гвоздь, проткнув себе ногу через подошву кроссовка. Докавылял до травмпункта и узнал много "интересного" о том, как может кончится история "наступил на ржавый гвоздь". Теперь недели на две я не выездной

Мелочь, а приятно ))

Прямо перед домом построили высотную новостройку. Казалось бы закрыли мне весь вид из дома. Зато недавно обнаружил отличное преимущество! Комната находится на северной части дома и в ней никогда не было солнечных лучей. А теперь каждый раз, когда солнце идет на закат, отражается от стекол новостройки напротив и лучи долгое время гуляют по комнате, как раз около моего рабочего стола )) Мелочь, а приятно ))
Уже в 7 утра мы ловили первую попутку на Шоссе Энтузиастов. Сначала доехали до трассы, позже нас подвез молодой парень на Тойоте Камри (заметьте не побоялся за машину). Далее нас вез очень интересный собеседник, особенно по автомобильной тематике на машине Санг Йонг. Как раз с той, с которой слизали позже "наш" Тагаз Тайгер.

Каково было мое удивление, когда в разговоре выяснилось, что у нас есть общий знакомый - Саша (virusog ).
Саня! Водителя зовут "Бамси", говорит ты должен знать, отпишись если это так)) Вот Земля то круглая ))

Мы очень стремились попасть в Чебоксары. Мне даже отписывался человек, готовый нас поводить по городу (Спасибо Тоне). Но после смены нескольких попуток, мы оказались у въезда в таинственный "город" Вязники. И собственно уВЯЗли в этих Вязниках. Это первый опыт, когда машина не ловится совсем.

Ровно 4 часа мы провели на трассе. При этом, когда уже совсем стемнело, а Чебоксары уже перестали быть планом на сегодня, мы решили пройти пешком до самого выезда и Вязников. Так мы миновали 10 км пешком. Это замечательный опыт конечно, но на таком лютом холоде стоять на трассе не каждому будет по душе. Но мы от этого получили уйму удовольствия)). При этом важно заметить, что машин было очень много! Целый поток! мы ловили каждый поток накопленный на светофорах. И ни одна, здесь подчеркну - НИ ОДНА машина не остановилась.

Только спустя 4 часа, остановилась повидавшая жизнь Волга и докинула нас до Нижнего Новгорода.

И вот мы здесь, в Нижнем, у друзей, которых я не видел уже несколько лет. Мы устроили покатушки по ночному городу )). Нам выделили два компа с Вай Файем и постельные места )) Нижегородцы на кухне празднуют день рождение Кусочка (так девушку зовут) и понаготовили много всякой вкусной всячины, тут нам пришлось долго объяснять, почему мы голодаем )) А особенно почему Саша уже 12-й день не ест ))

Ложимся спать, нам вставать уже в 4:30, при том, что прошлую ночь я не ложился, спать не много. Когда встанем, ребята на кухне все еще будут праздновать )), а нам держать путь в следующий город - Казань. Завтра будут новые истории с дороги ))


А на фото покатушечный авто ))

Под катом остальные веселые фотки )) (12 штук)Collapse )
Завтра новый автостоп.

Города:
1. Чебоксары,
2. Нижний Новгород,
3. Казань.

Расстояние: 1600 км (туда обратно).

Пятница: Чебоксары (пока не знаю что смотреть, но всегда хотел побывать).
Суббота-Воскресение: Казань (прогулки+2 дня семинар по Раджа йоге).
Понедельник (обратно): Нижний Новгород (прогулки).

Опробуем автостоп на дальние расстояния в течение 4 дней ))
Усложняем! Теперь кроме бесплатной дороги стоит цель бесплатно переночевать 3 ночи! ))


Метро стоит 26 рублей! Многие говорят, что это много. А ведь если не рассуждать о государственных обязанностях перед гражданским обществом и не говорить эти проносящиеся по России слова "А вот в Европе по-другому! ...", то что мы видим?

Если Вам необходимо проехать от станции "Алтуфьево" до станции "Бунинская Аллея", то на машине вам необходимо преодолеть расстояние около 50 км. А теперь посчитайте бензин. Еще лучше, представить сколько будет стоить такси.

А за метро вы платите каких-то 26 рублей и можете заранее, почти до минуты, знать во сколько вы приедете, потому что едете без пробок.

Слишком быстро люди привыкают к хорошему, требуя большего.

Tags:

Итак, про автостоп в воскресение! ))

Для начала давайте я развею некоторые мифы, о которых мне говорили перед поездкой:

1. "Да кто тебя подвезет бесплатно? Хаха! ))"
-- Подвезет, еще и с музыкой, и даже споет )) Хороших людей в России полно. Но при этом вы должны соблюдать ряд несложных правил занимаясь автостопом (подробности под катом).

2. "МКАД? Бесплатно по МКАДУ до трассы? Умора! ))"
-- Ага )) По МКАДУ можно смело ездить автостопом до любой необходимой трассы.

3. "Ловить машину в темное время суток? На трассе? В области? Уже не смешно!"
-- Легко! И даже если на трассе не будет должной обочины для остановки попутки.

4. "Автостоп? Это же опасно!"
-- Так может подумать не автостопщик, а водитель попутки, когда соглашается вас довезти.

В итоге, мы выехали рано утром, доехали до красивого города Калуги, где раньше не бывали, посетили музеи, увидели несколько древних церквей и храмов, наблюдали просто обалденнейший закат и много чего еще.
И не потратили на все это практически ни рубля.

А как вы провели это воскресение?



Про Автостоп, Калугу и Афроамериканцев под катом (+18 фото)Collapse )
Завтра, т.е. через 6 часов, с другом решили совершить путь автостопом по маршруту "Москва - Калуга - Тула - Москва". На все про все один день. Главная задача любого автостопщика - не потратить за поездку ни копейки.

Так как у меня завтра последний (наверное) седьмой день голодания, то на еду тоже тратиться не нужно =)) Длина пути около 450 км. Прогулки по Туле и Калуге - по 3 часа на город. Вот такой вот будет первый опыт автостопа)

Profile

ха!
radistor
ЯadistoR

Latest Month

March 2011
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Links

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com